Na wczesnym etapie konfliktu rosnące oczekiwania w zakresie dostaw spowodowały, że ceny aluminium przekroczyły 24 000 RMB za tonę. Jednakże rosnące ceny ropy naftowej i obawy o inflację doprowadziły do odwrócenia oczekiwań w zakresie światowej polityki pieniężnej, wywołując presję na płynność i szybką korektę do około 23 000 RMB za tonę.
Ta zmiana oznacza zmianę logiki ustalania cen aluminium – od opierania się głównie na fizycznych podstawach podaży i popytu do bycia pod silnym wpływem czynników makroekonomicznych i finansowych.
Zakłócenia w dostawach stają się wsparciem strukturalnym
Jednym z kluczowych czynników wspierających ceny aluminium jest przejście od potencjalnych zagrożeń do faktycznych cięć w produkcji. Zakłócenia w dostawach na Bliskim Wschodzie stały się raczej rzeczywistością niż możliwością.
Do czynników krytycznych należy stabilność Cieśniny Ormuz , która bezpośrednio wpływa na transport surowców i logistykę eksportu, a także niezawodność regionalnych dostaw energii. Ponieważ wytapianie aluminium jest wysoce energochłonne, zakłócenia w dostawach gazu ziemnego mogą znacznie zwiększyć koszty produkcji lub wymusić redukcję produkcji.
Potwierdzone cięcia w produkcji w regionach takich jak Katar i Bahrajn, w połączeniu z przestojami w innych światowych zakładach, usunęły już z rynku część globalnych mocy produkcyjnych. Co ważniejsze, po wyłączeniu nie można łatwo ponownie uruchomić mocy produkcyjnych w zakresie wytapiania aluminium, co sprawia, że odzyskiwanie dostaw jest powolne i niepewne.
Globalna luka w dostawach trudna do uzupełnienia
Pomimo pewnej stabilnej produkcji w Chinach, dodatkowa podaż na świecie pozostaje ograniczona. Nowe moce produkcyjne w Azji Południowo-Wschodniej, zwłaszcza w Indonezji, borykają się z ograniczeniami infrastrukturalnymi i energetycznymi, co spowalnia ich rozwój.
W rezultacie światowy rynek aluminium wchodzi w fazę strukturalnie ograniczonej podaży, co stanowi silne wsparcie dla cen.
Dla producentów pozyskiwanie niezawodnych dostawców profili wytłaczanych z aluminium i niestandardowych aluminiowych elementów konstrukcyjnych staje się w tym środowisku coraz ważniejsze.
Premie spotowe sygnalizują napięte warunki rynkowe
Globalne rynki spot odzwierciedlają zaostrzające się warunki podaży. Znacząco wzrosły składki za aluminium w kluczowych regionach, takich jak Japonia, Europa i Stany Zjednoczone.
Bliski Wschód, który dostarcza dużą część aluminium do Europy, odnotowuje ograniczony eksport ze względu na zakłócenia w produkcji i wyzwania logistyczne. Przełożyło się to bezpośrednio na wyższe składki na rynkach europejskich.
Tymczasem zapasy aluminium w Chinach zaczęły się zmniejszać, sygnalizując poprawę warunków popytu w tradycyjnym sezonie szczytowej konsumpcji.
Popyt pozostaje odporny
Chociaż długoterminowe oczekiwania w sektorach takich jak sztuczna inteligencja i centra danych nieznacznie spadły, ogólny popyt na aluminium pozostaje solidny.
Kluczowe gałęzie przemysłu – w tym motoryzacja, infrastruktura energetyczna i energia odnawialna – w dalszym ciągu w dużym stopniu opierają się na aluminium jako materiale podstawowym. Oczekuje się, że zastosowania takie jak aluminiowe komponenty samochodowe i lekkie systemy konstrukcyjne utrzymają stały wzrost popytu.
Wyraźna jest również krótkoterminowa odporność popytu, ponieważ niższe ceny pobudziły działania związane z uzupełnianiem zapasów wśród producentów niższego szczebla.
Perspektywy: ograniczone zakresem, ale z tendencją w górę
Rynek aluminium kształtowany jest obecnie przez złożoną interakcję pomiędzy niedoborami dostaw a presją makroekonomiczną.
Z jednej strony ograniczenia podaży, premie za ryzyko i malejące zapasy stanowią silne wsparcie dla cen. Z drugiej strony zacieśnienie płynności i obawy związane z recesją ograniczają dynamikę wzrostów.
W krótkim okresie ceny aluminium będą prawdopodobnie wahać się w pewnym przedziale. Jednak po ustabilizowaniu się nastrojów na rynku podstawowa luka podażowa może spowodować silniejsze odbicie.
W V-ONEWELL zapewniamy stabilne rozwiązania w zakresie dostaw aluminium, w tym wytłaczanie, obróbkę CNC i gotowe elementy konstrukcyjne, pomagając klientom zarządzać ryzykiem kosztowym na niestabilnym rynku globalnym.
- profile wytłaczane z aluminium
-niestandardowe aluminiowe elementy konstrukcyjne
-aluminiowe elementy samochodowe