28 marca Iran rozpoczął ataki na kluczowe cele przemysłowe w Bahrajnie i Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Firma Aluminium Bahrain potwierdziła, że jej obiekty zostały uderzone, w wyniku czego doszło do drobnych obrażeń. Trwa ocena szkód. Tymczasem spółka Emirates Global Aluminium zgłosiła znaczne szkody w swojej hucie Al Taweelah w Abu Zabi.
Dostawy na Bliskim Wschodzie zagrożone
Bliski Wschód odpowiada za prawie 9% światowej produkcji aluminium, co czyni go kluczowym węzłem dostaw. Region jest w dużym stopniu uzależniony od Cieśniny Ormuz, zarówno pod względem importu surowców, jak i eksportu produktów gotowych.
Od czasu eskalacji konfliktu zakłócenia w produkcji już się zmaterializowały. Działalność Kataru w zakresie aluminium została dotknięta problemami z dostawami gazu ziemnego, podczas gdy Bahrajn ogłosił działanie siły wyższej i obniżył produkcję o około 20%.
W rezultacie światowe ceny aluminium początkowo wzrosły w związku z zaostrzającymi się oczekiwaniami podażowymi. Jednak szersze obawy makroekonomiczne – takie jak rosnące ceny ropy i ryzyko inflacji – wywołały później tymczasową korektę.
Globalne zacieśnienie dostaw nasila się
Skutki tych zakłóceń są już widoczne na rynkach światowych. Zagraniczna podaż spotowa znacznie się zmniejszyła, a handlowcy szybko pozyskują zapasy aluminium z giełd.
Z raportów wynika, że z magazynów LME wycofano prawie 100 000 ton aluminium, aby złagodzić niedobory dostaw w Europie i Stanach Zjednoczonych. W rezultacie zapasy aluminium na LME spadły do najniższego poziomu od prawie dekady.
Europa, która w dużej mierze opiera się na eksporcie aluminium z Bliskiego Wschodu, aby zrekompensować zmniejszoną podaż z Rosji, boryka się z poważnymi niedoborami. Premie spotowe wzrosły powyżej 500 dolarów za tonę, co oznacza gwałtowny wzrost w porównaniu z poprzednimi miesiącami.
Zakłócenia w dostawach mają skutki długoterminowe
W przeciwieństwie do wielu innych towarów, produkcja aluminium jest bardzo energochłonna i wymaga ciągłej pracy. Po wstrzymaniu produkcji ponowne uruchomienie hut jest złożone, kosztowne i czasochłonne — często zajmuje od 6 do 12 miesięcy.
Oznacza to, że nawet w przypadku złagodzenia napięć geopolitycznych nie da się szybko odbudować utraconych mocy produkcyjnych, co sprawia, że zakłócenia w dostawach będą długotrwałe.
Dla producentów zapewnienie niezawodnych źródeł profili wytłaczanych z aluminium i niestandardowych aluminiowych elementów konstrukcyjnych staje się coraz ważniejsze w celu ograniczenia ryzyka dostaw.
Branże takie jak motoryzacja i infrastruktura, które w dużym stopniu opierają się na aluminium, mogą odczuwać zwiększoną presję kosztową. Zastosowania takie jak aluminiowe listwy progowe i komponenty samochodowe są szczególnie wrażliwe na wahania cen surowców.
Perspektywy: Silne wsparcie dla cen aluminium
Ogólnie rzecz biorąc, niedawne ataki przekształciły ryzyko geopolityczne w rzeczywiste zakłócenia w dostawach, wzmacniając szczelność strukturalną na rynku aluminium.
W związku z potwierdzonymi stratami w produkcji i ciągłymi zagrożeniami dla infrastruktury energetycznej oczekuje się, że globalna luka w dostawach aluminium jeszcze się pogłębi. Zapewnia to silne wsparcie w dół dla cen i zwiększa prawdopodobieństwo przyszłych ruchów wzrostowych.
W V-ONEWELL zapewniamy stabilne rozwiązania w zakresie dostaw aluminium, w tym wytłaczanie, obróbkę CNC i komponenty samochodowe, pomagając klientom radzić sobie z ryzykiem dostaw na niestabilnym rynku globalnym.
-niestandardowe aluminiowe elementy konstrukcyjne
-aluminiowe listwy progowe